CHÚ Ý TRƯỚC KHI KHỞI ĐỘNG MÁY

Thay thế những linh kiện đã bị hỏng hoặc mài mòn .

 Dây an toàn sau 3 năm sử dụng nhất thiết phải thay .

 Điều chỉnh ghế ngồi sao cho lái xe có thể tựa lưng vào ghế ngồi, chân đạp được vào bàn đạp.

 Chú ý kiểm tra xem xe đã có đầy đủ hệ thống chiếu sáng cần thiết chưa.

 Chú ý kiểm tra xem hệ thống chiếu sáng có hoạt động bình thường không.

 Trước khi khởi động hoặc di chuyển xe phải để ý trên dưới, bên cạnh xe có người không, để ý xem trong khu vực xe hoạt động có người đi lại hay không .

 + Khởi động xe:

 Nếu trên công tắc khởi động xe hoặc trên cần điều khiển có treo biển “không được khởi động xe ” hoặc treo các biển có nội dung tương tự thì không được khởi động hoặc làm bất cứ thao tác gì.

 Trước khi khởi động máy phải để cần điều khiển thuỷ lực ở vị trí trung gian (vị trí giữ)

 Để cần điều khiển hộp số ở vị trí “ số không ”.

 Kéo phanh đỗ khẩn cấp.

 Trong điều kiện thông thoáng nên khởi động động cơ, còn những nơi bí khí nên xả khí xả ra ngoài .

 + Trước khi vận hành xe:

 Mọi người nên tránh xa xe khi xe khởi động.

 Dọn sạch các chướng ngại vật, chú ý các đường dây, mương rãnh …

 Chú ý lau sạch các cửa kính, gài chặt khi mở ra hoặc đóng chặt vào.

 Điều chỉnh gương chiếu hậu để có tầm nhìn tốt nhất.

 Kiểm tra còi của xe có làm việc tốt hay không.

 Thắt chặt dây an toàn.

 Để xe từ từ chạy đến khu đất rộng, kiểm tra các cần điều khiển, các thiết bị bảo vệ có hoạt động tốt hay không.

 + Vận hành xe:

 Chỉ vận hành máy khi đã ngồi trên ghế.

 Chỉ khi động cơ hoạt động mới được điều chỉnh các cần điều khiển.

 Trước khi vận hành máy người lái phải chắc chắn không nguy hiểm cho ai.

 Hàng ngày trước khi làm việc cần phải kiểm tra hệ thống lái, hệ thống phanh xe, nếu như các hệ thống này có vấn đề thì không được vận hành máy.

 Sửa chữa hay cần thay thế hãy liên hệ với người của xenangthaiha.com

 Không được ngồi kèm nếu không có ghế dự phòng.

 Báo cáo lại những sửa chữa cần thiết đã phát hiện trong quá trình vận hành máy.

 Gầu xúc nên để càng xát mặt đất càng tốt, cách mặt đất khoảng 40 cm.

 Nên đỗ xe cách dốc núi, đồi 1 khoảng cách an toàn.

 Nếu xe bị trượt dốc , lập tức hạ tải và lái xe xuống dốc.

 Khi xe leo dốc, tại các tầng đất cứng, đồi nghiêng hay qua mương, qua đống đất phải chú y tình trạng nghiêng của xe.

 Tránh tối đa trường hợp để xe làm việc ở nơi đồi nghiêng dốc.

 Phải để xe trong trạng thái điều khiển được, không được để xe quá tải.

 Chắn chắn các khớp nối, phần kéo ở tình trạng tốt.

 Chỉ kéo xe ở chỗ ốc khớp nối dẫn.

 Hiểu biết rõ về tần số và phạm vi hoạt động lớn nhất của xe.

 + Đỗ xe:

 Đỗ xe tại nơi bằng phẳng, nếu phải đỗ xe ở nơi địa hình dốc thì phải tìm vật gì đó chặn bánh xe lại.

 Dùng phanh chân để dừng xe.

 Để cần điều khiển hộp số về vị trí côn số không.

 Kéo phanh khẩn cấp lên.

 Hạ gầu xuống.

 Tắt máy.

 Tắt khoá điện, rút chìa khoá ra.

 + Chú ý khác :

 Các loại dầu dùng cho xe phải là dầu sạch, không pha tạp chất.

 Thường xuyên làm sạch lưới lọc của bơm dầu động cơ ( bơm tay ).